Étiquette : loi

humour de Calais, bêtises et dentelle décalées

piétons c’est à vous

Auteur de l’article Par Yves Brette
Date de l’article 2 avril 2022
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piétons c’est à vous

Les piétons n’ont pas à passer un examen spécifique avant de s’engager sur la chaussée ou d’utiliser le trottoir. Cela nous semble parfaitement naturel. Pourtant, la méconnaissance des règles du code de la route relatives aux piétons peut mettre les personnes en danger. C’est ce qui oblige, d’ailleurs, les automobilistes à une prudence particulière en présence de piétons. source : codedelaroute.fr

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Agence France-Brette ensemble, tout devient pénible

#retraite65ans la loi interdira désormais de mourir avant 80 ans

Auteur de l’article Par Yves Brette
Date de l’article 25 mars 2022
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#retraite65ans la loi interdira désormais de mourir avant 80 ans

Aurore Bergé annonce que LREM réfléchit à une gamme de sanctions (pouvant aller jusqu’à la peine de mort) en cas de non-respect de cette mesure de santé publique destinée à garantir à tous un temps minimal durant lequel « profiter de sa retraite ».

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locomotyves

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo

Auteur de l’article Par Yves Brette
Date de l’article 11 mars 2022
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Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo

À partir de mars 2022, la loi oblige les publicités pour les automobiles à afficher des messages encourageants un usage raisonnable de la voiture.

Voici les trois messages qui devront être apposés sur les publicités (papiers, affiches, vidéo, radio) : « Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo », « Pensez à covoiturer » ou « Au quotidien, prenez les transports en commun ». Avec le hashtag (sauf à la radio) : #SeDéplacerMoinsPolluer. source : legifrance.gouv.fr

légende pour le groupe « c’est une pie, enculé » : c’est une piste cyclable, enculé !

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animal, on est mal en attendant Dogot (l'infini pour les chiens) psychologie (en partenariat avec spychologie magasine)

désir d’enfant et difficulté de l’adoption

Auteur de l’article Par Yves Brette
Date de l’article 9 mars 2022
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désir d’enfant et difficulté de l’adoption.

Les parents qui s’engagent dans une procédure d’adoption racontent fréquemment leur “parcours du combattant” pour parvenir à accueillir un enfant au sein de leur famille. En France, l’Observatoire national de la protection de l’enfance (ONPE) comptait en 2017 12.162 couples ou célibataires ayant un agrément, qui souvent peinent à adopter. Mais ce n’est pas faute d’enfants “adoptables”. Bien souvent, c’est le projet parental qui ne correspond pas aux besoins des enfants.

Certes, le nombre d’enfants en attente d’être adoptés a bien chuté en France et à l’étranger. “Le nombre d’adoptions plénières* en France est en baisse massive depuis au moins les années 70”, explique au HuffPost Jean-François Mignot, sociologue et démographe au CNRS.

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En direct l'Yves

la politesse me bouleverse

Auteur de l’article Par Yves Brette
Date de l’article 25 février 2022
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la politesse me bouleverse – merci, le petit mot magique

votre panneau « merci de conduire prudemment » m’a profondément touché.

Le panneau barré d’une bande noire oblique indique aux usagers de la route la fin de toutes les prescriptions qui ont fait précédemment l’objet d’une signalisation, sauf celles concernant l’arrêt et le stationnement. source : Wikipedia

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gif animés avez-vous donc une âme je suis complètement vous

le rêveur qui sort d’un chemin de terre non ouvert à la circulation publique est-il prioritaire ?

Auteur de l’article Par Yves Brette
Date de l’article 26 janvier 2022
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règle de base concernant les priorités du rêve (Article R415-5 du code de la route)

Les priorités du rêve s’établissent selon la règle de base suivante : Lorsque deux conducteurs en état de rêve abordent une intersection par des routes différentes, le conducteur venant par la gauche est tenu de céder le passage à l’autre conducteur.

Infractions punies d’une amende de 4ᵉ classe (article R. 415-1 du code de la route)

tout conducteur rêveur qui débouche sur une route en franchissant un trottoir ou à partir d’un accès non ouvert à la circulation publique (chemin de terre, aire de stationnement, etc.) ne doit s’engager sur la route qu’après s’être assuré qu’il peut le faire sans danger et garder une vitesse suffisamment réduite pour lui permettre un arrêt sur place
Le conducteur qui sort en plein rêve d’un chemin de terre non ouvert à la circulation publique ou d’un sortie privée n’est pas prioritaire.

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